Cách tránh thủy kích hiệu quả nhất khi lái ô tô dưới mưa lớn là không đi vào đoạn đường đang ngập hoặc không nhìn rõ mặt đường. Nước có thể che hố sâu, dòng chảy và chướng ngại vật; chiều cao bánh xe không phải thước đo an toàn chung cho mọi mẫu xe. Nếu lộ trình phía trước đã ngập, hãy tìm chỗ dừng an toàn và đổi đường hoặc chờ nước rút.
Trước khi khởi hành: giảm khả năng phải đi vào điểm ngập
Theo dõi cảnh báo thời tiết và tình trạng tuyến đường; nếu mưa quá lớn hoặc có cảnh báo ngập, cân nhắc hoãn chuyến đi. Chọn lộ trình thay thế tránh hầm chui, đoạn trũng hoặc nơi từng ngập, nhưng vẫn kiểm tra tình trạng thực tế thay vì tin rằng đường quen luôn an toàn.
Kiểm tra lốp, gạt mưa, đèn và kính để giữ tầm nhìn. Giữ điện thoại đủ pin, lưu số cứu hộ và đầu mối bảo hiểm ghi trên hợp đồng. Đây là bước chuẩn bị, không làm cho xe có thể an toàn vượt mọi vùng ngập.
Khi đang chạy dưới mưa lớn: nhìn đường và giữ khoảng cách
Giảm tốc độ phù hợp với tầm nhìn, tăng khoảng cách với xe trước, bật đèn theo điều kiện thực tế và tránh phanh hoặc đánh lái đột ngột. Nếu mưa làm mất tầm nhìn, tìm nơi được phép dừng, tách khỏi dòng xe và chờ điều kiện tốt hơn; không dừng tùy tiện trong hầm hoặc trên đoạn đường đang ngập.
Quan sát biển cảnh báo, rào chắn và hướng dẫn của lực lượng điều tiết. Không đi theo xe phía trước chỉ vì họ vừa qua được: độ sâu, sóng nước và khả năng chịu ngập của từng xe khác nhau.
Thấy đường ngập: quyết định quay đầu trước khi xuống nước
Không thể biết chắc độ sâu, dòng chảy hay tình trạng mặt đường chỉ bằng mắt nhìn từ cabin. Vì vậy, không dùng các mẹo như so mực nước với nửa bánh xe để khẳng định có thể đi qua. Nếu đoạn đường có nước phủ, chảy xiết, có rào chắn hoặc không rõ lối thoát, hãy dừng ở nơi an toàn, quay lại theo quy định giao thông và chọn tuyến khác.
Đừng tăng ga lao qua vùng nước để tránh thủy kích. Sóng do xe mình hoặc xe khác tạo ra có thể làm nước dâng vào vị trí nhạy cảm; rủi ro còn gồm mất bám, mắc kẹt và nguy hiểm cho người. An toàn tính mạng luôn quan trọng hơn việc giữ đúng lịch trình.
Nếu bất ngờ mắc kẹt hoặc xe chết máy
Xe đã đi qua vùng nước mà vẫn chạy được cũng không có nghĩa mọi bộ phận đều khô và an toàn. Nếu có cảnh báo bất thường, hãy dừng ở nơi an toàn và nhờ kỹ thuật viên kiểm tra.
- Ưu tiên đưa người trên xe ra khỏi nguy hiểm và làm theo hướng dẫn của lực lượng cứu hộ; không lội qua dòng nước chảy mạnh để cứu xe.
- Nếu động cơ đốt trong chết máy hoặc hoạt động bất thường trong vùng ngập, không cố đề lại hoặc tiếp tục chạy.
- Gọi cứu hộ để đưa xe đến cơ sở kiểm tra phù hợp; với xe điện hoặc hybrid, không tự chạm vào hệ thống điện cao áp.
- Nếu có bảo hiểm vật chất xe, thông báo đầu mối ghi trên hợp đồng sớm khi đã ở vị trí an toàn.
Hiểu đúng bảo hiểm trước mùa mưa
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc không phải là quyền lợi sửa động cơ xe mình. Với bảo hiểm vật chất xe PVI, quyền lợi thiệt hại động cơ do nước được mô tả trong điều khoản bổ sung ĐKBS 008/XCG-PVI; chủ xe phải kiểm tra xem điều khoản đó có thực sự được ghi trong hợp đồng của mình không.
Ngay cả khi có điều khoản bổ sung, việc bồi thường còn phụ thuộc nguyên nhân, phạm vi, loại trừ, mức khấu trừ và kết quả giám định theo hợp đồng. Không nên hiểu lời khuyên đi mưa này là bảo đảm xe được bảo hiểm khi cố đi qua đường ngập.
Câu hỏi thường gặp
Nước chưa tới nửa bánh xe thì ô tô đi qua an toàn không?
Không thể kết luận bằng một mốc chung. Dòng chảy, nền đường, sóng nước và vị trí cửa hút khí khác nhau theo xe; khi không chắc độ sâu hoặc tình trạng đường, nên tránh đoạn ngập.
Có nên đi theo xe phía trước qua đường ngập?
Không. Việc một xe vừa đi qua không xác nhận đường an toàn cho xe của bạn; nước và điều kiện mặt đường có thể thay đổi nhanh.
Xe chạy qua nước rồi vẫn nổ máy có cần kiểm tra không?
Nếu xe có cảnh báo, tiếng máy bất thường hoặc dấu hiệu nước xâm nhập, dừng ở nơi an toàn và nhờ kỹ thuật viên kiểm tra; đừng mặc định xe đã an toàn chỉ vì còn chạy được.